Jedi K750, y no estamos hablando de Star Wars.

Jedi Motor es un fabricante chino de motocicletas y desde hace mucho tiempo vende exclusivamente vehículos gubernamentales. Con dos motos policiales de 250 y 320 metros cúbicos.

Jedi Motor tiene recientemente en su gama una Twin de 750 cc, que ya se instala en una motocicleta de turismo como motocicleta de policía y que supuestamente fue desarrollada con el apoyo de Suter de Suiza. En CIMA 2022, la “EICMA de China”, esta Twin estaba en una moto conceptual. Y este concepto se convirtió en un modelo deportivo de serie en 2023: el Jedi K 750.

Había dudas sobre si la motocicleta de estilo futurista era realmente una motocicleta con motor de combustión, ya que el diseño del italiano Marabese parecía inspirado en una motocicleta eléctrica. Sin embargo, el Twin con 730 metros cúbicos está alojado en un ligero bastidor de aluminio (9,3 kilos), que exteriormente recuerda al 650 Twin de Kawasaki. Dependiendo de la puesta a punto, el Jedi ofrece un rendimiento máximo de entre 70 y más de 80 CV. Para la versión superior K 750 Pro: 82 CV (60 kW) a 8.500 rpm y 70 Nm a 7.000 rpm. Debería ser capaz de alcanzar más de 200 km/h en 6ª marcha.

Desde enero de 2023 está claro: Jedi trae el “Vision 750” como modelo de serie y, sobre el papel, sitúa al superdeportivo directamente frente a la Yamaha R7 y la Kawasaki Ninja 650 como destacado representante de la clase media deportiva. Y el precio competitivo: en China, el Jedi K 750 salió a la venta por 41.800 yuanes, el equivalente a unos 5.400 euros. La versión Pro con basculante monobrazo apenas es más cara: 43.800 yuanes, el equivalente a unos 5.600 euros. Probablemente no haya planes de exportación directa a Europa, pero Jedi coopera con Mash en Francia desde 2024. Y el importador turco de Jedi se llama Delta.